در حاشیه نشست بریکس؛ تداوم تلاش برای پایان دادن به سلطه دلار – DW – ۱۴۰۲/۶/۲


پانزدهمین نشست سران “بریکس” ۲۲ اوت در ژوهانسبورگ گشایش یافتعکس: Sergei Bobylev/TASS/dpa/picture allianceپانزدهمین نشست سران “بریکس” که سه‌شنبه ۲۲ اوت با شرکت برزیل، روسیه، هند، چین و آفریقای جنوبی در ژوهانسبورگ (آفریقای جنوبی) گشایش یافت، یک بار دیگر نشان داد که در حال حاضر سلطه “امپراتوری دلار” بیش از هر زمان دیگری با مخالفت شماری از کشورهای جهان روبه‌رو است، ولی یافتن یک جانشین قابل قبول برای این امپراتوری نیز کار آسانی نیست.

“بریکس” (مرکب از حروف اول لاتین اسامی پنج کشور عضو آن) نه یک سازمان بین‌المللی به مفهوم حقوقی کلمه، بلکه گروهبندی نسبتا تازه‌ای است با هدف‌های نه چندان روشن که حدود چهل درصد جمعیت کره خاک، یک چهارم تولید ناخالص داخلی و هیجده درصد مبادلات جهانی را در بر می‌گیرد. این گروهبندی در راستای رقابت با گروه “هفت قدرت بزرگ صنعتی” (7G) به وجود آمده است.

“بریکس” با توجه به سهمش در اقتصاد جهانی، اقتدار غرب را زیر پرسش می‌برد و، برای خود، حقوق تازه‌ای را در تنظیم قواعد حاکم بر روابط بین‌المللی، چه در عرصه اقتصادی و چه در زمینه ژئوپولیتیک، مطالبه می‌کند. این احتمال وجود دارد که در آینده نزدیک حدود بیست کشور تازه به “بریکس” بپیوندند؛ از ایران گرفته تا امارات متحده عربی و عربستان سعودی و مصر و آرژانتین…

اتو نیوز وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

یکی از مطالبات اصلی قدرت‌های عضو گروه “بریکس”، همانگونه که گفته شد، پایان دادن به صدرنشینی دلار آمریکا در روابط اقتصادی بین‌المللی است. در کنفرانس مشهور “برتون وودز” که در سال ۱۹۴۴ به منظور پایه‌ریزی نظام تازه پولی جهان سازمان یافت، دلار آمریکا در کنار طلا به یکی از دو پایه این نظام بدل شد و، از آن زمان تا به امروز، به رغم دگرگونی‌های بنیادی در روابط اقتصادی و پولی بین‌المللی، که حذف طلا یکی از مهم‌ترین آن‌ها بود، همچنان در نقش مقتدرترین پول جهان می‌درخشد.

دلار با فاصله زیاد نسبت به دیگر پول‌های معتبر جهان، با نفوذترین و پرآوازه‌ترین “پول بین‌المللی” است. می‌دانیم که اصولا پول با توجه به سه وظیفه عمده‌ای که از او انتظار می‌رود تعریف می‌شود: ابزار مبادله، ملاک اندازه‌گیری ارزش‌ها و وسیله پس‌انداز. اگر پولی بتواند در انجام این وظایف از محدوده مرزهای کشور محل انتشار خود فراتر برود، به مقام “پول بین‌المللی” برکشیده می‌شود.

در حال حاضر هیچ یک از ارزهای معتبر جهان، از یورو پول واحد اروپا گرفته تا ین ژاپن، یوآن چین، لیره استرلینگ و فرانک سوییس، از ظرفیت‌های لازم برای تبدیل شدن به آلترناتیو (بدیل) دلار به عنوان “پول بین‌المللی” برخوردار نیستند. در واقع امروز شصت در صد ذخایر ارزی بانک‌های مرکزی جهان به دلار است، حال آنکه سهم یورو در این زمینه از ۲۱ در صد بیشتر نیست و سهم یوآن چینی بین ۲.۵ تا ۳ درصد نوسان می‌کند. از سوی دیگر چهل درصد بازرگانی بین‌المللی با اسکناس سبز آمریکا انجام می‌گیرد و در معاملات بعضی از کالاهای استراتژیک از جمله نفت و گاز، دلار با فاصله زیاد نسبت به دیگر ارزها، حرف اول را می‌زند.

تردیدی نیست که در مقایسه با نخستین دهه‌های بعد از جنگ جهانی دوم، سهم نسبی دلار آمریکا در صحنه پولی جهان کاهش یافته است، ولی اسکناس سبز همچنان با تکیه بر ظرفیت‌های عظیم ایالات متحده حرف اول را می‌زند و افول آن نزدیک به نظر نمی‌رسد. در عرصه اقتصادی، دلار با تکیه بر توانایی‌های اقتصادی آمریکا، بازارهای مالی بسیار سیال و شفاف آن و استحکام نهادهای پولی‌اش به ویژه بانک فدرال، از اعتبار و اعتمادی عمیق در سطح جهانی برخوردار است. به علاوه آمریکا در زمینه تکنولوژی‌های نوآورانه همچنان پیشتاز است و در عرصه بسیار حساسی چون نفت و گاز نه تنها به خودکفایی رسیده، بلکه به یک صادرکننده مهم بدل شده است.

به کانال اتو نیوز وله فارسی در تلگرام بپیوندید

قدرت پول یک کشور با مسایل ژئوپولیتیک و استراتژیک نیز ارتباط تنگاتنگ دارد. آمریکا مهم‌ترین قدرت نظامی جهان است، سرزمینش زیر پوشش مهم‌ترین گنبدهای دفاعی است، و هر زمان دیگر قدرت‌های بزرگ جهانی در بحران‌های اقتصادی و سیاسی و نظامی (مثلا جنگ اوکراین) فرو می‌روند، اسکناس سبز برای دارندگان آن یک دارایی قابل اعتماد و اعتبار  است.

چرا دلار آمریکا، به رغم این همه برگ برنده، با ستیزه‌جویی قدرت‌های نوظهور عضور گروه “بریکس” روبه‌رو است؟

جبهه “ضد دلار” یکپارچه نیست و اعضای آن، در توجیه ستیزه‌جویی خود نسبت به اسکناس سبز، بر دلایل گوناگون تکیه می‌کنند:

یک) در نخستین دهه‌های بعد از کنفرانس “برتون وودز”، نقش بسیار برجسته‌ای که دلار آمریکا در عرصه جهانی پیدا کرده بود بدبینی‌هایی را حتی در میان نزدیک‌ترین متحدان اروپایی آمریکا به وجود آورد. در دهه ۱۹۶۰ میلادی، ژنرال دوگل فرانسوی از این که دلار و نقش بین‌المللی آن به عنوان یک ابزار بسیار نیرومند در خدمت اقتصاد و دیپلماسی آمریکا قرار گرفته، ابراز نارضایتی کرد. از دیدگاه او واشینگتن با در اختیار داشتن این ابزار می‌تواند به میل خود پول چاپ کند، از این که بازرگانی خارجی‌اش دچار کسری بشود هراسی به دل راه ندهد و حتی با انتشار پول هزینه جنگ‌های خارجی‌اش را، از جمله در ویتنام، تامین کند. این امتیاز، که آمریکاییان را به زیان دیگر قدرت‌ها ثروتمندتر و نیرومندتر می‌کند، با هیچ منطق اقتصادی نمی‌خواند.

دو) دلار آمریکا ابعاد جهانی دارد و فراز و نشیب‌های آن بر اقتصاد بسیاری از کشورهای جهان، از نرخ رشد آنها گرفته تا نرخ تورم‌شان، تاثیر می‌گذارد. در عوض مدیریت این ارز جهانی‌شده، به عنوان یک پول ملی، در انحصار نهادهای آمریکایی است و در خدمت منافع ایالات متحده آمریکا انجام می‌گیرد. به عنوان نمونه وقتی بانک فدرال آمریکا برای مبارزه با تورم نرخ بهره را بالا می‌برد (رویدادی که هم اکنون می‌بینیم)، افزایش این شاخص برای همه کشورهایی که با دلار قرض گرفته‌اند، به یک بار سنگین مالی بدل می‌شود. همچنین نوسان‌های دلار با پیآمدهای قابل ملاحظه آن برای بازرگانی بین‌المللی بر بخش بسیار بزرگی از کشورهای جهان تاثیر می‌گذارد، بدون آنکه این کشورها در مدیریت اسکناس سبز نقشی داشته باشند و یا برای مقابله با این نوسان‌ها آماده شده باشند. در دهه ۱۹۷۰ میلادی، زمانی که شماری از وزیران دارایی اروپایی به تصمیم واشینگتن در مورد تجدیدنظر در نظام پولی بین‌المللی اعتراض کردند، جان کانالی در پاسخ آنها جمله‌ای را بر زبان راند که هنوز در خاطره‌ها مانده: «دلار پول ما، ولی مساله شما است.»

سه) استفاده از دلار به عنوان اهرمی برای اعمال مجازات‌های اقتصادی در راستای دستیابی به هدف‌های سیاسی، بدون در نظر گرفتن درست بودن یا نبودن این کار بر پایه ملاک‌های غیراقتصادی، به خودی خود مشکل‌زا است. پرسش این نیست که چرا مثلا جمهوری اسلامی ایران و یا روسیه پوتینی به دلیل برنامه هسته‌ای خود و یا تجاوز به اوکراین در به کار گرفتن دلار برای انجام معاملات بین‌المللی‌شان گرفتار محدودیت یا محرومیت می‌شوند. آنچه بیشتر اهمیت دارد، طرح یک مساله اصولی است: آیا پول ملی یک قدرت بزرگ، که دامنه نفوذ آن جهانی شده، می‌تواند تنها با اراده تصمیم‌گیران آن قدرت به عنوان وسیله‌ای در اعمال مجازات‌های اقتصادی بین‌المللی مورد استفاده قرار بگیرد؟

با توجه به سه دلیلی که در بالا برشمردیم، و نیز دلایل دیگری که در این جا فرصت پرداختن به آنها نیست، زیر پرسش رفتن نقش بین‌المللی دلار، و طرح درخواست‌هایی در راستای “دلار زدایی”، شگفت‌آور نیست. با این حال به نظر نمی‌رسد که “بریکس” فضایی مساعد برای طرح این مساله باشد و بتواند راه حلی برای آن پیدا کند. البته لولا، رییس جمهوری برزیل، حق دارد بپرسد که چرا کشورش مجبور است در معاملات خود با چین یا آرژانتین از دلار استفاده کند؟ ولی اشتباه است اگر با طرح این پرسش درست به این نتیجه برسد که با تکیه بر دیکتاتوری‌هایی چون جمهوری خلق چین و یا نظام پوتینی روسیه خواهد توانست جانشینی را برای نظام کنونی پولی بین‌المللی پیدا کند.

حتی خود لولا هم به “یوآن” حزب کمونیست چین و یا “روبل” اولیگارش‌های روسی اعتماد ندارد. یافتن جانشینی معتبر برای نظام کنونی پولی بین‌المللی نیازمند پایه‌ریزی نظمی تازه در جهان است.

* این یادداشت نظر نویسنده را منعکس می‌کند و الزاما بازتاب‌دهنده نظر اتو نیوز‌وله فارسی نیست.

الف – رئیسی: نظام بانکی به مسئولیت‌های خود برای حل مسائل مردم عمل کند


اتو نیوز –

به گزارش فارس، در جلسه عصر امروز یکشنبه هیأت دولت که به ریاست آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، رئیس‌جمهور بانک مرکزی را مکلف کرد با توجه به دستور ابتدای سال وی، مبنی بر ضرورت رفع ناترازی بانک‌ها گزارش اولیه اجرای این دستور را در اولین جلسه هیأت دولت ارائه کند.
رئیس کل بانک مرکزی به اتفاق وزیر اقتصاد، همچنین موظف شدند ظرف مدت 10 روز، از بانک‌هایی که به وظایف خود در خصوص پرداخت تسهیلات مسکن عمل نکرده‌اند، گزارشی تهیه و ارائه کنند.
رئیسی در بخش دیگری از سخنانش با تأکید بر اهمیت موضوع تأمین مسکن برای دولت، به برگزاری ماهانه جلسات شورای‌عالی مسکن اشاره کرد و افزود: دولت تأکید دارد که نظام بانکی به مسئولیت‌های خود برای حل مسائل مردم عمل کند.
رئیس‌جمهور همچنین با اشاره به حضور باشکوه مردم در راهپیمایی اربعین حسینی، آماده ‌سازی زیرساخت‌ها و تسهیل این سفر برای زائران حسینی را از وظایف دولت عنوان کرد و گفت‌: برگزاری این رویداد بزرگ و سفر ارزان، آسان و دلنشین برای زائران، کمک و تلاش مضاعف همه دستگاه‌ها را می‌طلبد.
رئیسی، «سازمان نهضت سوادآموزی» را یکی از سازمان‌های برآمده از انقلاب اسلامی عنوان کرد و با تأکید بر ضرورت استمرار مسیر و حرکت این سازمان در کاهش روند بی‌سوادی در کشور،‌ خواستار اتخاذ رویکردی جهادی در این زمینه شد.
در این جلسه، جواد اوجی وزیر نفت نیز با اشاره به آماده‌سازی و تکمیل فاز 11 پارس جنوبی و بهره‌برداری رسمی از آن در روز آتی، گفت: قرارداد ساخت این سازه 1400 تنی با شرکت‌های شل و توتال منعقد شده بود که آن را نیمه‌کاره رها کردند، اما پس از یک وقفه 20 ساله این طرح به‌دست متخصصان و مهندسان ایرانی ظرف مدت 2 سال تکمیل و آماده بهره‌برداری شده است.
عزت‌الله ضرغامی وزیر میراث فرهنگی و گردشگردی نیز با اشاره به بازدید خود از یک روستا که همه بانوان آن از فعالین و شاغلین صنایع دستی هستند و محصولاتی کم‌نظیر تولید می‌کنند، بر ضرورت تقویت و حمایت از بخش صنایع دستی کشور و اقلام تولید شده در این بخش تأکید کرد.
سپهر خلجی رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت هم در این جلسه گزارشی از برگزاری نمایشگاه «روایت خدمت» و تبیین بخشی از اقدامات و خدمات دو ساله گذشته دولت در این نمایشگاه هم‌زمان با هفته دولت ارائه کرد.
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی نیز از اقدامات این وزارتخانه در تسهیل حمل و نقل و جابجایی زائرین زیارت اربعین در مسیرهای هوایی، زمینی و ریلی گزارش داد.
در پایان این جلسه نیز احمد مؤمنی دبیر هیأت عالی گزینش، گزارشی از فعالیت‌ها و اقدامات این هیأت ارائه کرد.
∎​

نرخ سرویس مدارس 45 درصد افزایش یافت – اتو نیوز

به گزارش اتو نیوز، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز بررسی لایحه افزایش نرخ سرویس مدرسه برای سال تحصیلی ۱۴۰۲-۱۴۰۳ را بررسی کردند و در ابتدا جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه یک هفته قبل لایحه نرخ سرویس مدرسه به ما داده شد، گفت: کارگروه ماده ۱۸ از سوی وزارت کشور وضعیت نرخ سرویس مدرسه را بررسی کرده و به شهرداری پیشنهاد داده که ۵۰ درصد افزایش نرخ داشته باشند.وی با بیان اینکه با توجه به اینکه افزایش نرخ نمی‌تواند بیشتر از نرخ تورم باشد، اظهار کرد: ما این پیشنهاد افزایش نرخ را به ۴۵ درصد کاهش دادیم اما این مبلغ تابع مسافت، وضعیت ترافیک منطقه، شیبدار بودن سطح منطقه و … است و دقت داشته باشید این نرخ‌بندی‌ها بر اساس منطقه بندی آموزش و پرورش انجام شده است.تشکری هاشمی با بیان اینکه حداقل مبلغ سرویس برای دانش آموزان ابتدایی پنج میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و حداکثر ۲۱ میلیون تومان و برای دانش آموزان مقطع متوسطه حداقل شش میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و حداکثر ۲۳ میلیون تومان است، گفت: این مبلغ بر اساس ظرفیت خودرو است و راننده اجازه ندارد بیش از حد استاندارد مسافر سوار کند و در خودروهای سواری هم تعداد مسافران سه نفر خواهد بود و مواردی همچون مالیات، بیمه و حق نظارت مدارس هم پیش‌بینی شده است.هزینه سرویس مدارس استثنائی را شهرداری تهران تقبل می‌کندوی با بیان اینکه نرخ سرویس مدارس استثنائی نیز منطبق با این شرایط خواهد بود، تصریح کرد: البته شهرداری تهران این هزینه را متقبل می‌شود و شهروندان برای سرویس دانش آموزان استثنائی مبالغی پرداخت نمی‌کنند.وی با بیان اینکه مبلغ سرویس به ازای هر دانش آموز در هر روز برابر با مبلغ ورودیه و به ازای هر پنج کیلومتر و ضریب سطوح شیبدار محاسبه شده، گفت: دو جدول بر اساس مناطق مشخص شده است و برای هر دو مقطع ابتدایی و متوسطه هم دو جدول در نظر گرفته شده است و بهای خودروهای ون برای کودکان استثنائی ۷۰ درصد و برای خودروهای سواری و مینی بوس معادل حداکثر نرخ سرویس‌های اتوبوسرانی است که البته نرخ اتوبوس برای کودکان استثنایی رایگان است.شهرداری موظف به پرداخت تمام هزینه‌های سرویس مدارس استثنائی استوی با بیان اینکه ضریب نرخ دانش آموزان نابینا و ناشنوا ۱.۱ درصد، دانش آموزان اوتیسم ۱.۲ درصد، دانش آموزان کم توان ذهنی ۱.۲ درصد و دانش آموزان دارای معلولیت جسمی و حرکتی ۱.۴ درصد است، گفت: شهرداری تهران در قالب ردیف اعتباری مشخص موظف به پرداخت تمام هزینه‌های سرویس مدارس استثنائی است و سامانه ثبت اطلاعات دانش آموزان استثنائی نیز باید توسط سازمان تاکسیرانی راه اندازی شود و آموزش و پرورش نیز باید اطلاعات آن را تأیید کند.وی با تاکید بر اینکه در نرخ سرویس مدارس شاهد افزایش ۴۵ درصدی هستیم گفت: باید افزایش نرخ مصوب به گونه‌ای باشد که برای رانندگان هم به صرفه باشد چرا که همین امروز برخی از مدارس ۱.۵ برابر مبلغ مورد نظر شورا را لحاظ می‌کنند.نهایتا اعضای شورای شهر تهران افزایش ۴۵ درصدی نرخ سرویس مدارس برای سال تحصیلی آینده را تصویب کردند.افزایش حدنصاب ترک تشریفات معاملات در شهرداری تهراندر جلسه امروز شورای شهر تهران همچنین بررسی لایحه «تعیین حد نصاب ترک تشریفات معاملات در شهرداری تهران» برای سال ۱۴۰۲ روی میز بررسی اعضای شورای شهر قرار گرفته که در ابتدا میثم مظفر رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس قانون اگر حد نصاب ترک تشریفات بیش از ۲۰ میلیارد تومان باشد هیات وزیران نیز باید مبلغ را تصویب کند، گفت: مبلغ پیشنهادی شهرداری تهران ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است که بر اساس سطح کمتر اختیارات است و با تصویبی که امروز در شورا انجام می شود ترک تشریفات تا این رقم در اختیار شهردار خواهد بود و این در حالی است که در ماده ۱۴ آیین نامه معاملاتی شهرداری تهران در پیش بینی شروط ترک تشریفات، کمیسیونی باید با حضور معاون مالی و دو نفر از مدیران شهرداری با تأیید شهردار تهران شکل می‌گرفت.وی با بیان اینکه مجید باقری معاون برنامه ریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری و علیرضا جاوید معاون سابق هماهنگی امور مناطق در ابتدای امسال به عنوان اعضای این کمیسیون انتخاب شدند، گفت: حد نصاب ترک تشریفات تنها یک بار در سال مصوب می شود و تنها مواردی که خارج از حیطه اختیارات آیین نامه باشد، به صورت موردی در شورا بررسی و مصوب می‌شود.در جریان بررسی این لایحه مصطفی قویدل مدیرکل امور مالی و اموال شهرداری تهران با اعلام اینکه برای ترک تشریفات کمیسیون ماده ۱۴ تنها در برخی دوره ها فعال بوده است، تصریح کرد: در پنج سال اخیر این کمیسیون فعال نبوده و در نتیجه در شورا رأی گیری و تفویض اختیار انجام نشده است و ماده ۱۴ سه عضو دارد که اعضای آن در صحن انتخاب شدند و در موضوعات خاص بوده است.وی با بیان اینکه در سال قبل پنج مورد ترک تشریفات انجام شد و بعید به نظر می رسد تعداد ترک تشریفات به بیش از ۱۲ مورد برسد و در سامانه شفافیت نیز این مورد همچون تمام موارد و قراردادها ثبت خواهد شد، گفت: سال قبل عدد حد نصاب ترک تشریفات ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان بود و با مجوزی که شورا امروز  می‌دهد، رقم تا ۹ میلیارد و  ۶۰۰ میلیون تومان افزایش خواهد یافت و ما موظف هستیم در این خصوص مدام گزارش دهیم.اعضای شورای شهر تهران با رأی مثبت خود با افزایش حد نصاب ترک تشریفات معاملات در شهرداری تهران برای سال ۱۴۰۲ به ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان موافقت کردند.منبع: ایسنا

بررسی اظهارات رئیس بانک مرکزی آمریکا در نشست جکسون هول؛ نرخ بهره باز هم افزایش می‌یابد؟

اظهارات روز جمعه رئیس بانکی مرکزی آمریکا در جریان نشست جکسون هول گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش نرخ بهره در این کشور برای دوره بعدی یا تا پایان سال ۲۰۲۳ را تقویت کرد. این در حالی است برخی اقتصاددان‌ها بازگشت زودهنگام فدرال رزور از سیاست‌های انقباضی را پیش‌بینی می‌کنند.به گزارش کریپتو پوتیتو، جروم پاول، رئیس بانک مرکزی آمریکا، روز گذشته در جریان نشست جکسون هول سخنرانی کرد. نتیجه اظهارات پاول بیشترشدن احتمال افزایش نرخ بهره در این کشور از نظر کارشناسان بود.او در سخنرانی خود بار دیگر به تعهد بانک مرکزی آمریکا برای رساندن تورم در ایالات متحده به سطح ۲درصد تأکید کرد. این در حالی است که برخی اقتصاددان‌ها می‌گویند رسیدن به این هدف تورمی در آمریکا می‌تواند برای فدرال رزرو دشوار باشد.پاول در نشست جکسون هول گفت:۲درصد هدف تورمی ما بوده و خواهد بود. رسیدن به این سطح اما، به پشت سر گذاشتن دوره‌ای از رشد اقتصادی با نرخ‌های پایین‌تر از روند فعلی نیاز دارد.پاول می‌گوید بانک مرکزی به نتیجه‌ای که می‌خواسته نرسیده است و احتمالاً اقتصاد ایالات متحده آن‌قدر که باید آرام نگرفته است.پائول کروگمن (Paul Krugman)، اقتصاددان مشهور، هفته گذشته یادداشتی در نیویورک تایمز منتشر کرد که در آن گفته بود تورم ۲درصدی ممکن است شرایط اقتصادی بدی در آمریکا ایجاد کند و به همین خاطر احتمال دارد فدرال رزرو هدف تورمی خود را به ۳درصد تغییر دهد.آمارهای ابزار «FedWatch tool» بورس کالای شیکاگو که از آن برای پیش‌بینی تغییرات نرخ بهره در آمریکا استفاده می‌شود، نشان می‌دهد پس از این نشست شانس افزایش نرخ بهره در دوره بعدی که ۲۰ سپتامبر (۲۹ شهریور) است، به ۲۰درصد افزایش یافته است. این در حالی است که شانس افزایش نرخ بهره تا پایان سال ۲۰۲۳ طبق بررسی‌های مجموعه تحلیلی «The Kobeissi Letter» هم‌اکنون حدود ۵۲درصد ارزیابی می‌شود که بالاترین سطح این شاخص طی ۲ ماه گذشته است.پیش‌بینی ابزار FedWatch tool از تغییرات نرخ بهره در دوره پیش رو.در مجموع، شروع روند کاهش نرخ بهره بانکی در آمریکا می‌تواند زمینه‌ساز ورود سرمایه‌های بیشتر به بازار ارزهای دیجیتال باشد؛ اتفاقی که طبق اظهارات مقامات فدرال رزرو، پیش از ژوئن ۲۰۲۴ (خرداد ۱۴۰۳) موردانتظار نیست.

قیمت بنزین 3 برابر می شود؟

زمزمه‌ های گرانی بنزین
بنزین، نه تنها موتور حمل و نقل، بلکه موتور اقتصاد ایران است. اما اخیراً، صدایی از دانسته‌ها و نادانسته‌ها به گوش می‌رسد، صدایی که از گران‌شدن ناگهانی بنزین حکایت می‌کند. آیا این زمزمه‌ها نشان‌دهنده‌ی یک تغییر عمده در قیمت بنزین است؟ یا تنها شایعاتی هستند که به زودی فرو می‌روند؟ این زمزمه‌ها، نگرانی‌های زیادی را در میان مردم و تصمیم‌گیران اقتصادی به وجود آورده است. موضوعی که تاثیرات عمده‌ای بر روند اقتصادی و زندگی روزمره مردم خواهد داشت و نیازمند بررسی دقیق و جامع است. با نگاهی دقیق‌تر می‌توانیم نگرانی این روزهای مردم را در دو پرسش زیر خلاصه کنیم:
آیا واقعاً امسال شاهد گران‌شدن بنزین خواهیم بود؟ و اگر قیمت بنزین افزایش یابد، آیا تقاضا برای آن کاهش می‌یابد یا خیر؟ جواب به این سوالات به نظر ساده می‌آید: بله، بدون شک امسال بنزین گران‌تر خواهد شد. اما در پاسخ به سوال دوم، مسائل پیچیده‌تری در کار است. با وجود افزایش قیمت بنزین، تقاضا به سادگی کاهش نمی‌یابد. دولت با استراتژی‌های مختلفی مانند کاهش موقتی قیمت خودروها سعی در ایجاد تعادل در بازار دارد. این تعادل، اما، ممکن است فقط یک مدت کوتاه و موقت باشد و بازار به زودی به روند صعودی و نوسانات خود ادامه خواهد داد.
قیمت بالا، تقاضا پایا
بنزین، بیش از یک ماده سوختی، یک ابزار حیاتی در زندگی روزمره بسیاری از مردم است. از حمل و نقل شخصی گرفته تا فعالیت‌های تجاری و صنعتی، نقش بنزین قابل انکار نیست. به همین دلیل، حتی وقتی قیمت‌ها بالا می‌روند، تقاضا برای بنزین به طور قابل توجهی کاهش نمی‌یابد. این موضوع به وضوح نشان‌دهنده‌ی این است که کشش تقاضای بنزین به شدت بالاست؛ به این معنی که حتی با افزایش قیمت، تقاضا برای آن کاهش نمی‌یابد. در واقع، نیازهای پایه‌ای مردم به بنزین به گونه‌ای است که حتی در شرایط قیمت‌های بالا، آن‌ها همچنان مصرف‌کننده باقی می‌مانند.
چند نرخی شدن بنزین
یکی از عواملی که می‌تواند باعث افزایش بیش از پیش قیمت بنزین شود، چند نرخی شدن آن است. این موضوع را می‌توان با تجربه‌ی چند نرخی شدن دلار مقایسه کرد. وقتی دلار در بازارهای مختلف با نرخ‌های متفاوتی معامله می‌شود، مانند نرخ نیمایی، نرخ حواله آزاد و نرخ‌های متغیر دیگر، این اختلاف‌ها باعث می‌شود که تقاضا برای دلار افزایش یابد. افزایش تقاضا به نوبه خود باعث افزایش قیمت می‌شود. اگر چنین چیزی برای بنزین نیز اتفاق بیفتد، می‌تواند باعث ایجاد نوسانات شدید در قیمت‌ها شود و تأثیرات منفی بر اقتصاد کلان کشور داشته باشد. تورم، یکی از پدیده‌های اقتصادی است که به نظر می‌رسد به طور غیر مستقیم توسط خود مردم به وجود می‌آید و از آن حمایت می‌شود. وقتی مردم به خرید بیشتر علاقه نشان می‌دهند و تقاضای خود را افزایش می‌دهند، بازار به این نکته پاسخ می‌دهد. بازار به این فکر می‌افتد که افزایش قیمت‌ها جذاب است و مردم به آن واکنش نشان می‌دهند، بنابراین قیمت‌ها را بالاتر می‌برد. این روند، اگر برای بنزین اتفاق بیفتد، می‌تواند تأثیرات گسترده‌ای داشته باشد، زیرا بنزین یک کالای حیاتی است که تأثیرات آن به سرعت به تمام بازارها منتقل می‌شود.
بنزین، محرک نامرئی بازارها
افزایش قیمت بنزین به طور مستقیم بر بازار مسکن تاثیر می‌گذارد. در دوره‌های اخیر، مشاهده شده است که بسیاری از مردم به دنبال خرید مسکن در حومه‌های کلان‌شهرها هستند، با این توجیه که با وسیله نقلیه شخصی خود، می‌توانند فاصله را طی کنند. اما یکی از مولفه‌های کلیدی در انتخاب مسکن، نزدیکی به محل کار است. با افزایش قیمت بنزین، هزینه‌های رفت و آمد برای خیلی‌ها به صرفه نخواهد بود و این موضوع می‌تواند آن‌ها را وادار به بازنگری در انتخاب مکان زندگی کند. در نتیجه، افزایش قیمت بنزین می‌تواند باعث تغییر الگوی تقاضا در بازار مسکن شود و افراد را به سمت خرید مسکن در نقاط نزدیک‌تر به مراکز شغلی هدایت کند.
مخلص کلام
افزایش قیمت بنزین، اگر به صورت معقول و با دقت انجام شود، می‌تواند به بهبود اقتصاد کشور کمک کند. در واقع، بنزین می‌تواند به عنوان یک مالیات پنهان مورد نظر قرار گیرد. برخی از اقتصاددانان معتقدند که داشتن مالیات‌های بالا نه تنها بد نیست، بلکه می‌تواند فرهنگی را در جامعه ایجاد کند که هر چیزی بهای خود را دارد. خرید و انبار کردن ماشین‌ها و خانه‌های متعدد، نه تنها هنر نیست، بلکه به جامعه و هموطنان آسیب می‌زند. تا زمانی که ما به یکدیگر رحم نکنیم و به فکر منافع جمعی نباشیم، نباید انتظار داشته باشیم که سیاستمداران و اقتصاد به ما رحم کنند. به طور کلی، هر فرد با تصمیمات مصرفی خود می‌تواند نقش مؤثری در اقتصاد کلان کشور داشته باشد. وقتی ما به فهم و آگاهی از این موضوع رسیده باشیم و مصرف بی‌رویه و خرید هیجانی و احتکار را کنترل کنیم، نه تنها به اقتصاد خود آسیب نمی‌زنیم، بلکه مانع از تورم‌های ناخواسته و بی‌برنامه می‌شویم. این کنترل در مصرف باعث می‌شود که افزایش قیمت‌ها در یک جهت منطقی و مناسب حرکت کند و شکاف‌های طبقاتی نیز تا حدودی تحت کنترل قرار گیرد. بنابراین، هر فرد با تصمیمات روزمره‌ی خود می‌تواند به بهبود وضعیت اقتصادی جامعه کمک کند.

به این مقاله امتیاز دهید

(۱۸۶ رای)

۴.۴

ترتیبی که برای خواندن مقالات سیاست‌های اقتصادی به شما پیشنهاد میکنیم:

نکات طلایی برای پیاده روی اربعین

به گزارش خبرنگار سلامت خبرگزاری فارس،حسن نوری ساری، معاونت آموزشی اورژانس کشور  در برنامه صبح بخیر ایران حضور پیدا کرد تا با مجری برنامه گفت‌وگو کند. وی در این برنامه از تمهیدات لازم برای پیاده‌روی اربعین سخن گفت.نوری ساری، معاونت آموزشی اورژانس کشور گفت: زائران عزیزی که می‌خواهند به زیارت اربعین بروند باید به نکات مهمی توجه داشته باشند؛ در ابتدا افراد باید برای بیماری‌های خود آماده باشند و پیش از سفر خود تمهیدات لازم را در نظر بگیرند. مسئله دوم حوادث ترافیکی هستند که در سفر باید به آن توجهات ویژه داشت. نکته سوم گرمازدگی است که خطر آن همه مسافران را تهدید می‌کند؛ کودکان، افراد مسن و بانوان باردار باید حتما توجه ویژه‌ای به این مسئله داشته باشند و از گرما‌زدگی پیشگیری کنند.نوری ساری ادامه داد: مباحث بیماری‌های گوارشی نیز بسیار مهم هستند و افراد با حفظ نظافت شخصی مانند شستن دست از آن پیشگیری کنند. ما پیش از هر سفری باید تمامی بیماری‌های خود را در نظر بگیریم و داروهای آن را بیش از نیاز با خود ببریم. با وجود آن که موکب‌ها در عراق وجود دارند اما تمامی داروهای مورد نیاز در آنجا پیدا نمی‌شوند.وی افزود: افرادی که دیابت دارند حتما پیش از سفر با پزشک خود هماهنگ کنند مشورت‌های لازم را صورت دهند تا در طول سفر دچار مشکل نشوند. در مبحث خطرات جاده‌ای و حوادث ترافیکی نیز زائران باید حتما مراقب خود باشند و هنگام خواب‌آلودگی رانندگی نکنند؛ همچنین توصیه می‌شود افراد هر دو ساعت توقف داشته باشند تا استراحت کنند.وی ادامه داد: در صورت وقوع حادثه مصدوم نباید جابه‌جا شود تا ستون فقرات آن فرد دچار مشکل نشود. خون‌ریزی‌های خارجی در این شرایط نیز باید حتما با دستمال جلوگیری شوند چرا که این مسئله یکی از دلایل اصلی فوت افراد در حادثه است. در مورد مسئله گرما‌زدگی، افراد باید حتما در ساعات خنک حرکت کنند و مایعات میل کنند تا آب بدن آن‌ها حفظ شود.معاونت آموزشی اورژانس کشور گفت: هموطنان نباید در سفر اربعین مواد فاسدشدنی با خود به همراه داشته باشند. آن‌ها همچنین بهتر است در صورت به همراه داشتن کنسرو حتما آن‌ها را بجوشانند. توصیه می‌شود افراد به همراه خود لیوان شخصی و قاشق و چنگال ببرند. اگر افراد دچار بیماری گوارشی یا گرمازدگی شدند حتما باید در اسرع وقت به مراکز درمانی مراجعه کنند و به هیچ وجه در انتظار رسیدن به یک نقطه مشخص نمانند و درمان خود را به تعویق نیاندازند.نوری ساری اظهار داشت: اورژانس کشور تمهیدات بسیاری را صورت داده تا بیماری خاصی از مرزها به کشور وارد نشوند؛ ما در مرزها مراکز مختلف مجهز به اورژانس قرار دارند که به زائران کمک می‌کنند.پایان پیام/






شما می توانید این مطلب را ویرایش نمایید




این مطلب را برای صفحه اول پیشنهاد کنید

راه آهن آلمان در زمینه جذب کارآموز به رکورد جدیدی دست یافت – DW – ۱۴۰۲/۶/۳


حدود نیمی از شرکت‌های آلمانی درگیر کمبود نیروی کار ماهر هستند و اغلب آنها قادر به جذب کارآموز متناسب با ظرفیت خود هم نیستند.

بر پایه گزارشی که “اشپیگل آنلاین” روز جمعه، ۲۵ اوت (سوم شهریور) منتشر کرد ظاهرا شرکت راه آهن آلمان ( اتو نیوز‌بان DB) در زمینه جذب کارآموز بسیار موفق‌تر عمل کرده است.

بنابر این گزارش پائیز امسال پنج هزار و ۵۰۰ کارآموز جدید دوره‌های آموزش فنی حرفه‌ای در اتو نیوز‌بان را آغاز می‌کنند و این تعداد به نسبت سال پیش ۳۰۰ نفر بیشتر است.

رکورد جدید جذب کارآموز

مارتین زایلر، مدیر منابع انسانی راه آهن آلمان به خبرگزاری فرانسه گفته این شرکت در رقابت‌های شدید بازار کار بار دیگر به رکوردی در زمینه جذب نیرو رسید.

او افزود حدود ۸۰۰ نفر از نیروهای جذب شده در دوره‌های لوکوموتیورانی آموزش می‌بینند. همچنین برای آموزش در هر یک از رشته‌های تکنیسین الکترونیک و مدیریت خدمات نیز حدود ۷۵۰ جوان اعلام آمادگی کرده‌اند.

اتو نیوز وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

مدیر ارشد اتو نیوز‌بان با اشاره به بحرانتغییرات اقلیمی و پیامدهای وخیم آن می‌گوید اشتغال در شرکت راه آهن آلمان به نوعی تلاش در مسیر حفاظت از آب و هوا است و برای این منظور به نیروی جوان کار نیاز است.

اتو نیوز‌بان در مجموع به حدود ۱۴ هزار نفر دوره‌های کارآموزی فنی و حرفه‌ای ارائه می‌دهد و از این نظر در ردیف شرکت‌های پیشتاز در آلمان قرار دارد.

جذب مهاجر برای جبران کمبود نیروی کار

شرکت راه آهن آلمان اعلام کرده تا پایان سال جاری ۲۵ هزار فرصت شغلی به جویندگان کار ارائه می‌کند. این شرکت ثبت نام برای دوره‌های کارآموزی سال آینده را نیز آغاز کرده است.

تا کنون درباره سهم مهاجران و مهاجرتباران در اشتغال‌های جدید شرکت راه آهن گزارشی منتشر نشده اما بحث‌ها در این زمینه از مدت‌ها پیش در جریان است.

کشورهای غربی، از جمله آلمان به عنوان بزرگ‌ترین قدرت اقتصادی اتحادیه اروپا در چند سال اخیر درگیر پاندمی کرونا بودند و هنوز کمر راست نکرده بودند که با پیامدهایتجاوز نظامی روسیه به اوکراین در فوریه سال پیش روبرو شدند.

اقتصاد آلمان گذشته از این مشکلات دوره‌ای، از یک معضل ساختاری مهم‌تر رنج می‌برد و آن کمبود نیروی کار ماهر است که مهاجرپذیری قاعده‌مند یکی از راه‌حل‌های مهم آن به شمار می‌رود.

طرح‌های دولت برای تسهیل قوانین مهاجرت

نمایه سنجش نیروی کار موسسه مونیخی IFO و گروه بانک‌های دولتی KFW نشان می‌دهد فعالیت حدودنیمی از شرکت‌های تولیدی آلمانی در سه ماهه پایانی سال گذشته میلادی به دلیل کمبود نیروی کار ماهر محدود شده است.

به کانال اتو نیوز وله فارسی در تلگرام بپیوندید

یکی از راهکارهای دولت فدرال آلمان برای حل معضل کمبود نیروی کار آموزش دیده، به‌روز و کارآمد کردن قوانین مهاجرت و سمت‌گیری به طرف مهاجرپذیری هدفمند عنوان می‌شود.

هوبرتوس هایل، وزیر کار دولت فدرال اوایل اکتبر سال پیش وعده داد قوانین مهاجرت تغییر می‌کند و برای مقابله با کمبود نیروی کار متخصص به زودی قوانین مربوط به پذیرش و جذب مهاجران  به بازار کار آلمان اصلاح می‌شوند؛ این اصلاحیه امسال در مجلس آلمان به تصویب رسید.

تسهیل شرایط مهاجرت قاعده‌مند یکی از مسائلی است که سه حزب سوسیال دموکرات، سبزها و دموکرات‌های آزاد دو سال پیش در قرارداد تشکیل دولت ائتلافی بر سر آن توافق کردند.

ایران در کدام کشورها پول بلوکه شده دارد؟ – اتو نیوز

به گزارش اتو نیوز، علی باقری در سخنانی با بیان این که سیاست همسایگی دولت سیزدهم بر سه موضوع سیاسی، امنیتی و اقتصادی  پایدار است، گفت: سیاست همسایگی دولت سیزدهم مبتنی بر بازی برد _برد تعریف  شده و این باعث شده که این سیاست موفق باشد.
علی باقری با بیان این که مناسبات دو جانبه ایران، روند خوبی را طی می‌کند، گفت: سفرای دو کشور در آینده نزدیک در تهران و ریاض مستقر می‌شوند و شاید طی دو هفته آینده، این اتفاق بیفتد.
معاون سیاسی وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران گفت:  اولین نشست هشت کشور حاشیه خلیج فارس در سطح وزیران امور خارجه در شهریورماه در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل متحد در نیویورک برگزار می‌شود.
باقری  با بیان این که ما در حال حاضر  با کشورهای همسایه،منطقه‌ای و پیرامونی خود تعامل جدی ، موثر و هدفمند در  عرصه‌های سیاسی، اقتصادی و سیاسی داریم و ایران با ابتکارات دیپلماتیک خود شرایطی ایجاد کرد که در عرصه آزادسازی پول‌ها و تعاملات منطقه‌ای اهداف زیادی خواهانه آمریکا در این عرصه‌ها محقق نشود.

باقری همچنین در بخشی دیگر از صحبت‌های خود تاکید کرد من معتقدم که سیاست خارجی یک مسئله ملی است و سیاست خارجی کشور نباید وارد بازی‌های سیاسی داخلی شود.
معاون سیاسی وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران ایران با بیان اینکه مذاکرات رفع تحریم‌ها در عرصه‌های فنی و سیاسی ادامه دارد، گفت: در این مدت بعد از اعتراضات و  اسفندماه ماه سال گذشته مذاکرات مختلفی با طرف‌های مقابل داشته‌ایم. این مذاکرات در برخی از کشورهای اروپایی و برخی کشورهای منطقه با طرف‌های اروپایی برگزار شده است. مذاکراتی را نیز با طرف‌های چینی و روسی داشته‌ایم. حدود 10 روز پیش معاون وزیر  امور خارجه روسیه به تهران آمد من نیز هفته جاری به پکن سفر می کنم .
]]>

وی ادامه داد: در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل نیز  تاریخ‌هایی را برای مذاکره با طرف‌های مختلف تعیین کرده‌ایم.
این دیپلمات ارشد جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه روند سیاسی و فنی مذاکرات ادامه دارد و در داخل کشور نیز با دستگاه‌های مختلف مرتبط جلساتی را  داریم،گفت: امیدواریم با توجه به اینکه روند آزادسازی پول‌های بلوکه شده ایران شدت گرفته است، روند مذاکرات رفع تحریم‌ها نیز به صورت جدی تری دنبال شود
معاون سیاسی وزیر خارجه در ادامه گفتگوی خود در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا ایران پول بلوکه شده دیگری در دیگر کشورها دارد، اظهار کرد: غیر از کره‌جنوبی، بخشی از پول‌مان در عراق نیز دچار مشکل است.
آزادسازی پول‌های ایران در عراق شروع شده است
وی در این ارتباط توضیح داد: پول‌هایی در جاهای دیگر دنیا داریم که به جهت مبادلاتی که داریم، پول‌ها را مصرف نمی‌کنیم و این به خواست خودمان بوده است و از سود آنها استفاده می‌کنیم و یا اینکه از آنها برای خرید استفاده می‌کنیم.
وی همچنین در بخش دیگر صحبت‌های خود در این ارتباط گفت: در تفاهمی که با طرف آمریکایی در مورد پول بلوکه شده ایران در کره جنوبی داشتیم، موضوع پول‌های ایران در عراق نیز مطرح شد که آزادسازی آنها شروع شده است.
باقری افزود : از حدود سه هفته گذشته نزدیک به  ۷ برابر کل پولی که سال گذشته از پول مان در عراق استفاده کردیم ، توانستیم پول آزاد کنیم و در روند فعالیت‌های اقتصادی از آن استفاده می‌کنیم .مسیر در این زمینه هموار است و البته انتظار داریم که روند آزادسازی  سرعت بیشتری پیدا کند .
]]>منبع: ایسنا