دردسر خرید گوشی های ۴۰ میلیونی برای اعضای شورای شهر شیراز – اتو نیوز
پربازدیدترین ها
دردسر خرید گوشی های ۴۰ میلیونی برای اعضای شورای شهر شیراز – اتو نیوز
پربازدیدترین ها
چهارشنبە ٧ دی، رسانه آلمانی “آئرو تلگراف” کە اخبار صنعت هوانوردی را پوشش میدهد، خبر داد کە چهار فروند ایرباس “ناپدید شدە” کە از آفریقای جنوبی بە سمت ازبکستان پرواز کردە بودند، از ایران سر در آوردەاند. یک روز بعد، معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی ایران اعلام کرد کە “چهار فروند هواپیمای ایرباس ٣۴٠” بە کشور وارد شدە است.
به گفتە آئرو تلگراف، این هواپیماها متعلق بە خطوط هوایی ترکیش ایرلاینز بودەاند. این شرکت در سال ٢٠١٩ آخرین ایرباسهای A٣۴٠ خود را بازنشستە کرد. یکی از آنها به رستوران و دیگری در شکرپینار حدود ۴۰ کیلومتری شرق استانبول به نمایشگاه تبدیل شد. چهار فروند هم توسط شرکت کوچک و گمنام “آورو گلوبال” هنگکنگ خریداری و از استانبول بە ژوهانسبورگ منتقل شدند.اتو نیوز وله فارسی در اینستاگرام دنبال کنید
هواپیماهای از ردە خارج شدە چگونه از ایران سر در آوردند؟
بر اساس گزارش آئرو تلگراف، این هواپیماهای ایرباس روز ٢٣ دسامبر یکی پس از دیگری از ژوهانسبورگ برخاسته و طبق برنامه به سمت ازبکستان پرواز کردند. با این حال هواپیماها هرگز به ازبکستان نرسیدند، بلکه بر اساس گزارشها پس از خاموش کردن رادارهای خود، در ایران فرود آمدند.به کانال اتو نیوز وله فارسی در تلگرام بپیوندید
“خریدهای جدید بە زودی به ناوگان هوایی اضافه خواهند شد”
حسن خوشخو، معاون هوانوردی و امور بینالملل “سازمان هواپیمایی کشوری” ایران، خرداد ماه گفته بود: «در تلاش هستیم تا چراغ خاموش تعدادی هواپیما را با وجود محدودیتهایی که هست به ایران وارد کنیم.»
آئرو تلگراف در گزارش خود گمانه زنی کردە کە این ایرباسها بە خطوط هواپیمایی ماهان اضافه خواهند شد.
هواپیمایی ماهان از سال ۲۰۱۱ به اتهام “کمک به سپاه پاسداران در انتقال مخفیانه سلاح و نیرو به مناطق مختلف از جمله سوریه” در فهرست تحریمهای آمریکا قرار دارد.
اتو نیوز –
به گزارش تسنیم، انجمن جهانی فولاد از تولید 2.9 میلیون تن فولاد در ایران طی یازدهمین ماه سال جاری میلادی خبر داده است. تولید فولاد ایران در این ماه با رشد 3.9 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است.
رشد 3.9 درصدی تولید فولاد ایران در نوامبر 2022 و با وجود تداوم تحریم های غیرقانونی آمریکا درحالی است که کل تولید فولاد جهان در این ماه 3.7 درصد و تولید فولاد آمریکا 10.5 درصد کاهش یافته است.
ایران طی سال های اخیر بر اساس آمار 12 ماهه دهمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان بوده است اما در نوامبر امسال توانسته برای نخستین بار تا جایگاه هفتمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان بر اساس آمار ماهانه بالا رود. تولید فولاد ایران در این ماه از آلمان که بزرگترین اقتصاد اروپا محسوب می شود و همچنین از تولید فولاد برزیل و ترکیه بیشتر بوده است.
تولید فولاد آلمان در نوامبر امسال 17.9 درصد کاهش یافته و به 2.8 میلیون تن رسیده است. بروز بحران انرژی در آلمان به دنبال جنگ اوکراین به خوبی در افت تولید فولاد این کشور نمایان شده است.
تولید فولاد برزیل نیز در این ماه 16.3 درصد کاهش یافته و به 2.6 میلیون تن رسیده است. ترکیه نیز 2.4 میلیون تن فولاد در ماه نوامبر تولید کرده است که این رقم با افت 30.7 درصدی نسبت به ماه مشابه سال قبل مواجه شده است.
تنها چین، هند و ایران با افزایش تولید فولاد در نوامبر 2022 مواجه شده اند. تولید فولاد چین با رشد 7.3 درصدی به 74.5 میلیون تن و تولید فولاد هند با رشد 5.7 درصدی به 10.4 میلیون تن رسیده است.
چین بزرگترین تولیدکننده فولاد جهان در ماه نوامبر بوده و پس از این کشور به ترتیب کشورهای هند، ژاپن، آمریکا، روسیه، کره جنوبی، ایران، آلمان، برزیل و ترکیه در رتبه های دوم تا دهم قرار گرفته اند.
∎
به گزارش اتو نیوز، انجمن جهانی فولاد از تولید ۲.۹ میلیون تن فولاد در ایران طی یازدهمین ماه سال جاری میلادی خبر داده است. تولید فولاد ایران در این ماه با رشد ۳.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است.
رشد ۳.۹ درصدی تولید فولاد ایران در نوامبر ۲۰۲۲ و با وجود تداوم تحریم های غیرقانونی آمریکا درحالی است که کل تولید فولاد جهان در این ماه ۳.۷ درصد و تولید فولاد آمریکا ۱۰.۵ درصد کاهش یافته است.
ایران طی سال های اخیر بر اساس آمار ۱۲ ماهه دهمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان بوده است اما در نوامبر امسال توانسته برای نخستین بار تا جایگاه هفتمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان بر اساس آمار ماهانه بالا رود. تولید فولاد ایران در این ماه از آلمان که بزرگترین اقتصاد اروپا محسوب می شود و همچنین از تولید فولاد برزیل و ترکیه بیشتر بوده است.
تولید فولاد آلمان در نوامبر امسال ۱۷.۹ درصد کاهش یافته و به ۲.۸ میلیون تن رسیده است. بروز بحران انرژی در آلمان به دنبال جنگ اوکراین به خوبی در افت تولید فولاد این کشور نمایان شده است.
تولید فولاد برزیل نیز در این ماه ۱۶.۳ درصد کاهش یافته و به ۲.۶ میلیون تن رسیده است. ترکیه نیز ۲.۴ میلیون تن فولاد در ماه نوامبر تولید کرده است که این رقم با افت ۳۰.۷ درصدی نسبت به ماه مشابه سال قبل مواجه شده است.
تنها چین، هند و ایران با افزایش تولید فولاد در نوامبر ۲۰۲۲ مواجه شده اند. تولید فولاد چین با رشد ۷.۳ درصدی به ۷۴.۵ میلیون تن و تولید فولاد هند با رشد ۵.۷ درصدی به ۱۰.۴ میلیون تن رسیده است.
چین بزرگترین تولیدکننده فولاد جهان در ماه نوامبر بوده و پس از این کشور به ترتیب کشورهای هند، ژاپن، آمریکا، روسیه، کره جنوبی، ایران، آلمان، برزیل و ترکیه در رتبه های دوم تا دهم قرار گرفته اند.
منبع: تحلیل بازار
محدودیت دوباره برای صرافیهای داخلی؛ سقف واریز هر «کد ملی» به ۲۵میلیون تومان کاهش یافت – رمز ارز
اخبار صرافیها
اخبار قانونگذاری
بانک مرکزی ایران چندی پیش سقف واریز روزانه به صرافیهای داخلی رمز ارز را به ۲۵میلیون تومان برای هر تراکنش کاهش داده بود. اکنون اما، طبق اعلام شرکتهای پرداختیار و برخی صرافیهای داخلی، به دستور بانک مرکزی سقف واریز از طریق درگاههای پرداخت صرافیها برای هر «کد ملی» به ۲۵میلیون تومان کاهش یافته است.به گزارش رمز ارز، روز ۲۳ آذر شرکتهای پرداختیار و صرافیهای داخلی اعلام کرده بودند سقف واریز به درگاه صرافیهای داخلی رمز ارز از ۵۰میلیون به ۲۵میلیون تومان برای هر تراکنش کاهش یافته است. این یعنی در آن زمان امکان واریز مجموعاً ۱۰۰میلیون تومان به صرافیهای داخلی با استفاده از حداقل ۴ تراکنش مختلف برای اشخاص فراهم بود.امروز اما شرکتهای پرداختیار و همین طور صرافیهای داخلی در اطلاعیههایی اعلام کردند طبق دستور بانک مرکزی، این سقف ۲۵میلیون تومانی از این پس بهجای هر تراکنش برای هر کد ملی اعلام خواهد شد. یعنی اشخاص در مجموع با یک یا حتی چند کارت بانکی خود تنها میتوانند ۲۵میلیون تومان را در یک شبانهروز به حسابهای خود در صرافیهای داخلی واریز کنند.مهدی شریعتمدار، رئیس هیئتمدیره انجمن فینتک ایران، پیشتر و در زمان اعمال محدودیت برای سقف تراکنش در درگاه پرداخت صرافیها گفته بود «ممکن است به زودی اعمال محدودیت روی کارتهای ملی صورت گیرد و هر فرد از طریق یک کد ملی سقف تراکنشاش محدود خواهد شد». او اخیراً نیز در رابطه با این محدودیت جدید، در گفتوگویی با راه پرداخت گفته است «پیش از این؛ محدودیت ۲۵میلیون تومانی برای هر تراکنش بود و حتی کارت بانکی هم در بر نمیگرفت».با این اوصاف باید گفت هر ایرانی اکنون میتواند در یک شبانهروز مجموعاً و با تمام کارتهای بانکی خود ۱۰۰میلیون تومان در درگاههای پرداخت اینترنتی تراکنش انجام دهد که سهم صرافیهای رمز ارز نهایت یکچهارم این مبلغ است.
موردی یافت نشد.
شاید به گوش شما هم رسیده باشد که نماد یک شرکت در بازار سهام، در شمار دستورالعمل رفع گره معاملاتی قرار گرفته است. در این مقاله میخواهیم مفهوم این اصطلاح را برایتان توضیح دهیم و تعیین کنیم که چه زمانی به سراغ نماد شرکتها میرود!
منظور از گره معاملاتی در بورس چیست؟
بر اساس دستورالعملی که هیئت مدیره سازمان بورس در سال ۱۳۸۹ تصویب کرد، شرکتهایی که با مشکل صف خرید یا صف فروشهای سنگین و قفل شده روبهرو هستند مشمول دستورالعمل رفع گره معاملاتی میشوند. این دستورالعمل با هدف روانتر کردن معاملات سهامی که با صف خرید یا فروش قفل شده – بدون معامله – روبهرو هستند طراحی شده است.
گره معاملاتی به وضعیتی گفته میشود که شرایط زیر را دارا باشد:
در آن یک نماد معاملاتی با وجود برخورداری از صف سفارش خرید یا فروش در پایان جلسه معاملاتی حداقل معادل یک برابر حجم مبنا برای شرکتهایی با تعداد سهام ۳ میلیارد و بیشتر و دو برابر حجم مبنا برای سایر شرکتها به علت عدم تقارن قیمتهای درخواست خرید و فروش، حداقل به مدت ۵ جلسه معاملاتی مورد معامله قرار نگیرد یا متوسط معاملات روزانه آن در این دوره – به استثنای معاملات در بازار معاملات عمده – کمتر از ۵% حجم مبنا باشد.
کلیه معاملات یک نماد معاملاتی در ۵ جلسه معاملاتی متوالی در سقف دامنه نوسان روزانه قیمت باشد.
کلیه معاملات یک نماد معاملاتی در ۵ جلسه معاملاتی متوالی در کف دامنه نوسان روزانه قیمت باشد.
مقررات گره معاملاتی در مورد سهام شرکتهایی با تعداد سهام کمتر از ۱۵۰ میلیون سهم با تشخیص مدیرعامل بورس میتواند اعمال نشود.
با توجه به توضیحات بالا، متوجه شدیم که رفع گره معاملاتی ویژه نمادهایی است که فقط در بورس معامله میشوند و نمادهای فرابورسی به دلیل حجم مبنای یک، شامل رفع گره معاملاتی نمیشوند.
معرفی شرکتهای مشمول دستورالعمل رفع گره معاملاتی
شاید با خودتان بگویید که از کجا متوجه شویم چه شرکتی قرار است مشمول رفع گره معاملاتی شود؟ در پاسخ باید بگوییم نمادهایی که قرار است در روز معاملاتی پیش روی خود، رفع گره معاملاتی شوند از طریق پیام ناظر بورس در سایت «TSETMC» و همچنین سایت رسمی اطلاع رسانی بورس انتشار خواهند یافت.
برخی از شرکتها ممکن است برخلاف قوانین بالا، مشمول رفع گره معاملاتی نشوند. ناظر بازار با توجه به نسبت P/E سهم، در نظر گرفتن معاملات مشکوک و حجم صف ساختگی سهم ممکن است از مشمول کردن نماد جلوگیری کند.
دامنه نوسان در رفع گره معاملاتی
نمادهای معاملاتی که بر اساس اعلام بورس مشمول دستورالعمل رفع گره معاملاتی میشوند، در ابتدای روز معاملاتی بعد و در مرحله گشایش با دو برابر دامنه نوسان روزانه قیمت عادی آن نماد انجام و سپس در حراج پیوسته، معاملات در دامنه نوسان روزانه قیمت انجام میشوند. قیمت مرجع در دوره حراج پیوسته، قیمت کشف شده از طریق حراج ناپیوسته است.
اجازه بدهید مثالی در این زمینه بزنیم. فرض کنید نماد «کبافق» پس از ۵ روز صف خرید شدن و معامله اندک آن مشمول رفع گره معاملاتی میشود. قیمت سهم در پایان روز پنجم ۱۰۰۰۰ ریال است. روز بعد – یعنی روز ششم – دامنه نوسان در پیش گشایش که سفارش گیری انجام میگیرد برابر ۱۰ درصد خواهد بود. پس از کشف قیمت بر اساس نوسان ۱۰درصدی – ۲ برابر ۵ درصد – نسبت به روز قبل که مثلا قیمت ۱۱۰۰۰ ریال کشف میشود نوسان ۵ درصدی نسبت به قیمت ۱۱۰۰۰ ریال اعمال و معاملات بر اساس آن ادامه پیدا خواهند کرد.
به این مقاله امتیاز دهید
(۱۵۳ رای)
۴.۴
/۵
ترتیبی که برای خواندن مقالات اصطلاحات تابلوی معاملاتی به شما پیشنهاد میکنیم:
پورعلی گنجی میتواند از پرسپولیس جدا شود؟ – اتو نیوز
پربازدیدترین ها
انتظار میرود در سالهای آینده نیز میزان کسری گاز ایران به شدت افزایش یابد (عکس تزیینی)عکس: Reuters/R. Homavandiمقامات ایران از قطع گاز پتروشیمیها، صنایع فولاد و سیمان، نیروگاهها و بیش از ۸۰۰ اداره عمومی و دولتی خبر دادهاند.
در این میان قیمت گاز برای خانوارهایی که سقف مصرف گاز را رعایت نمیکنند، افزایش یافته است. در غیاب آمارهای رسمی شرکت ملی گاز، مقامات این شرکت به صورت شفاهی مدعی شدهاند که ۳۵ درصد خانوارها سقف مصرف گاز را رعایت نمیکنند و سهمی ۶۵ درصدی در مصرف خانگی گاز دارند.
همزمان سقوط چشمگیر ارزش ریال، زبان مقامات دولتی را در سرزنش مردم به خاطر اختلاف چشمگیر قیمت گاز در داخل و خارج از کشور باز کرده و آنها بارها از حجم عظیم “یارانههای پنهان” انرژی سخن گفتهاند.
یارانه پنهان عبارت از اختلاف قیمت گاز در داخل و خارج از کشور است؛ به عبارتی اگر دولت گاز را به جای فروش در داخل، صادر میکرد، درآمد بیشتری میداشت.
اتو نیوز وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
برای نمونه در قانون بودجه سال جاری منابع دولت از محل فروش داخلی گاز ۸۵ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. ایران ۹۲ درصد گاز تولیدی کشور را به بازارهای داخلی و ۸ درصد را به بازارهای خارجی میفروشد، در حالی که درآمد دولت از صادرات گاز دو برابر درآمدش از فروش داخلی آن است.
البته ناگفته پیداست که چنین حجم عظیمی از اختلاف قیمت به خاطر سقوط ۹۷ درصدی ارزش پول ملی طی یک دهه گذشته است و مستقیما نتیجه سیاست خارجی تنشآفرین، تحریمها، ناکارآمدی نظام اقتصادی، استفاده ابزاری دولتها از بانک مرکزی برای چاپ بیرویه اسکناس، بدهیهای فزاینده دولت به بانکها، فساد گسترده و مسائل دیگر است.
هدررفت گسترده گاز در ایران
آمارهای وزارت نفت و بانک جهانی نشان میدهد که ایران سالانه حدود ۱۸ میلیارد متر مکعب مشعلسوزی گاز دارد؛ یعنی این میزان از گاز که معادل یک سوم مصرف گاز ترکیه است، در همان مرحله تولید سوزانده و به هدر داده میشود. ارزش این میزان از گاز در بازارهای جهانی هماکنون بیش از ۱۵ میلیارد دلار است.
پیشتر بیژن نامدار زنگنه، وزیر سابق نفت، اعلام کرده بود که برای توقف مشعلسوزیها تنها نیاز به ۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری است.
مشعلسوزی به خاطر عدم نصب تجهیزات جمعآوری گاز استخراجشده از میادین نفتی است و طی دو دهه گذشته ایران اقدامی در این زمینه انجام نداده است.
آمارهای پروژه جهانی کربن نشان میدهد که سالانه ۳۳ میلیون تن گازهای گلخانهای ایران فقط از محل مشعلسوزیها در میادین نفتی اتفاق میافتد.
همچنین بر اساس آمارهای رسمی، حدود ۹ میلیارد متر مکعب گاز تولیدی و پالایششده ایران، به خاطر فرسودگی شبکه و تجهیزات، در مرحله انتقال و توزیع از بین میرود. قبلا گزارش شده بود که برای نوسازی شبکه گاز، نیاز به سالانه ۲ میلیارد دلار سرمایهگذاری طی یک دهه است.
به کانال اتو نیوز وله فارسی در تلگرام بپیوندید
بدین ترتیب، سالانه ۲۷ میلیارد متر مکعب، معادل ۱۱ درصد از گازی تولیدی کشور در همان مرحله تولید و انتقال تلف میشود که این رقم معادل ۴۵ درصد از کل مصرف گاز سالانه ترکیه و ارزش آن بیش از ۲۰ میلیارد دلار است.
همچنین نیروگاههای برقی حرارتی ایران سالانه ۶۵ تا ۷۰ میلیارد متر مکعب گاز مصرف میکنند، در حالی که متوسط راندمان نیروگاهها تنها ۳۷ درصد است. ایران میتوانست با تبدیل نیروگاههای گازی به نوع “چرخه ترکیبی” و استفاده از تجهیزات جانبی نیروگاهها، مانند تامین آب گرم خانوارها، راندمان نیروگاهها را به بالای ۵۰ درصد برساند، اما چنین نکرده است. تلفات برق در شبکه انتقال و توزیع نیز بنابر آمارهای وزارت نیرو حدود ۱۳ درصد است.
بدین ترتیب سالانه حداقل ۳۰ تا ۳۵ میلیارد متر گاز تولیدی ایران در مرحله تبدیل به برق تلف میشود.
در یک کلام، ۶۰ تا ۶۵ میلیارد متر مکعب، یعنی یک چهارم گاز تولیدی کشور، بیآنکه به دست هیچ مصرفکنندهای برسد، در همان مرحله تولید، انتقال و تبدیل به برق، از بین میرود.
علت بیتوجهی جمهوری اسلامی به کسری گاز
جمهوری اسلامی دو دهه فرصت داشت که تلفات گاز در مرحله تولید، انتقال و تبدیل به برق را متوقف کند، اما به چند دلیل این موضوع اولویت دولتها نبوده است.
اولا امسال با تهاجم نظامی روسیه به اوکراین و تحریمهای اروپا، قیمت گاز در بازارهای جهانی اوج گرفته و طی سالهای گذشته قیمت گاز در حدی نبوده که جمهوری اسلامی اولویت سرمایهگذاری خود را روی تلفات گاز قرار دهد و بیشتر به توسعه میادین نفتی و گازی پرداخته است.
ثانیا طی چهار سال گذشته، بنابر گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، دولت به خاطر مشکلات مادی، تنها سالانه ۳ میلیارد دلار در بخش تولید نفت و گاز سرمایهگذاری کرده، در حالی که این رقم بایستی سالانه حداقل ۲۰ میلیارد دلار میبود.
بدین ترتیب، پروژههای افزایش تولید گاز کشور تقریبا متوقف شده است.
موضوع دیگر به بیاعتنایی مقامات ایران به موضوع محیط زیست، آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانهای برمیگردد که اصولا جایگاهی در افکار مقامات ایران ندارد.
ایران همواره در فصول سرد سال با مازوتسوزی در نیروگاهها و صنایع، جلو کسری گاز در بخشهای دیگر را گرفته و این کار کماکان ادامه دارد؛ بهطوری که دولت در سال گذشته نزدیک به ۲۰ میلیارد لیتر مازوت و گازوئیل تنها در نیروگاهها مصرف کرده است.
گاز، پاکترین و مازوت آلایندهترین سوخت فسیلی است که حتی آلایندگی آن از زغالسنگ نیز بیشتر است.
بر اساس آمارهای نهادهای بینالمللی، ایران سالانه نزدیک به ۹۰۰ میلیون تن گازهای گلخانهای حاصل از سوختهای فسیلی انتشار میدهد و در این حوزه جایگاه هفتم را در جهان دارد. طی دو دهه گذشته، انتشار گازهای گلخانهای ایران همواره سیر صعودی داشته و بیش از سه برابر شده است.
معضل پارس جنوبی
طی سالهای گذشته وزارت نفت ایران بارها هشدار داده که میدان پارس جنوبی که ۷۰ درصد گاز تولیدی کشور را تامین میکند، از سال ۱۴۰۲ وارد نیمه دوم عمر خود شده و هر سال ۱۰ میلیارد متر مکعب از تولید آن کاسته خواهد شد؛ به عبارتی، هر سال معادل یک فاز پارس جنوبی از رده خارج خواهد شد.
بخش قطری این میدان مشترک سالها پیش به نیمه دوم عمر خود رسیده بود و قطر با کمک شرکتهای غربی و نصب سکوهای ۲۰ هزار تنی (۱۵ برابر بزرگتر از سکوهای بخش ایرانی) و کمپرسورهای عظیم، نه تنها جلو افت تولید گازش را گرفته بود، بلکه قراردادهای جدید برای افزایش ۳۰ درصدی تولید گاز از این میدان مشترک با ایران تا سال ۲۰۲۷ را نیز با شرکتهای خارجی امضا کرده و به سرعت در حال توسعه این پروژهها است.
این تجهیزات در انحصار چند شرکت انگشتشمار غربی است.
ایران بعد از برجام ۱۳۹۴، قراردادی ۵ میلیارد دلاری برای توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی با کنسرسیومی به رهبری شرکت توتال فرانسه امضا کرد و نیمی از مبلغ این قرارداد مربوط به ساخت یک سکوی ۲۰ هزار تنی با کمپرسورهای عظیم بود. بعد از خروج آمریکا از برجام، توتال نیز این پروژه را در حالی که ۴۵ میلیون دلار در آن سرمایهگذاری کرده بود، رها کرد.
هم اکنون فشار بخش ایرانی میدان پارس جنوبی حدود ۱۲۰ “بار” (تقریبا ۱۲۰ اتمسفر) است، اما از سال آینده هر سال ۷ “بار” از فشار آن کاسته خواهد شد.
سال گذشته ایران با کسری روزانه ۲۵۰ میلیون متر مکعب گاز در زمستان مواجه بود و امسال این کسری بیشتر شده است. بدین ترتیب انتظار میرود در سالهای پیش رو، میزان کسری گاز ایران به شدت افزایش یابد.
اتو نیوز – به گزارش اقتصادنیوز، ارزش بورسهای جهانی در روز چهارشنبه کاهش یافت و قیمت نفت نیز سقوط کرد. سرمایه گذاران شور و شوق خود را در مورد تقویت اقتصادی بالقوه ناشی از لغو محدودیت های کووید توسط چین با نگرانی در مورد افزایش شیوع کرونا در آنجا ارزیابی کردند. دولت چین روز دوشنبه اعلام کرد که از 8 ژانویه الزام مسافران ورودی به قرنطینه را متوقف می کند.
قیمت طلا در روز چهارشنبه کاهش یافت.هر اونس طلا با 0.7 درصد کاهش به 1800.79 دلار رسید. هر اونس طلای آمریکا با 0.64 درصد کاهش به 1803.10 دلار رسید.
∎
به گزارش اتو نیوز، انفجاری مهیب در فرودگاه ترکیه باعث لغو تمامی پروازها در این فرودگاه شد.
در پی وقوع انفجار در فرودگاه بین المللی «صبیحه گوکچن» استانبول، پروازهای این فرودگاه متوقف شد.
بر اساس گزارش خبرگزاری اسپوتنیک، رسانههای محلی اعلام کردند که در پی انفجار لوله گاز در فرودگاه بین المللی «صبیحه گوکچن» استانبول، پروازهای این فرودگاه متوقف شد.
بر اساس اعلام شبکه «خبر ترک تی وی»، هواپیماهایی که قصد فرود در فرودگاه «صبیحه گوکچن» داشتند، مقصد خود را به فرودگاه بین المللی استانبول تغییر داده اند.
گفتنی است، هنوز درباره جزئیات و تلفات احتمالی این حادثه گزارشی منتشر نشده است.
جزئیات فرودگاه بین المللی گوکچن
فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن یکی از دو فرودگاه بینالمللی شهر استانبول بهشمار میرود که به افتخار نخستین بانوی خلبان ترکیه، به نام وی نامگذاری شده است. این فرودگاه در محلهی پندیک، در بخش آسیایی کلانشهر استانبول قرار دارد. بر اساس اطلاعات مرکز آمار فرودگاههای ترکیه، این فرودگاه از نظر ترافیک حمل مسافر در جایگاه سوم قرار دارد. فرودگاه صبیحه گوکچن در سپتامبر سال ۲۰۱۰، از طرف کنگره جهانی خطوط هوایی ارزانقیمت در لندن عنوان بهترین فرودگاه جهان را کسب کرد و موفق به دریافت جایزه شد. برخی از مقاصد پروازهای این فرودگاه شامل تهران، دبی، پراگ، زوریخ، وین، میلان، مسقط، مادرید و فرانکفورت میشود.
منبع:مهر